氟化相变微球控制燃料油蒸发损耗试验

• 作者: 佟丽萍 杨宏伟 费逸伟 马晓宇
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: 燃料油 蒸发损耗 氟表面活性剂 相变材料 高分子微球 氟化工艺
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 497-500
• 分类号: TE8
• 字数: 3823字
• 语种: 中文

摘要

燃料油的蒸发损耗,一直倍受油料应用研究者的关注.基于氟化相变微球的降耗机理,将高分子微球设计为燃料油的表面覆盖层,通过对微球表面进行氟化处理,有效提高了微球的表面能和憎油性;通过在微球内部灌注相变材料和温度调节的方式进一步提高微球控制蒸发损耗的效能.试验研究表明:这一技术可使燃料油的降耗率达到80%左右,是一种造价低、降耗效果好、适用于不同罐型油罐且无需对油罐进行改建的新型降耗技术,具有广阔的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	费逸伟	徐州空军学院航空油料物资系	80	676	15.0	21.0
2	杨宏伟	徐州空军学院航空油料物资系	32	233	9.0	14.0
3	马晓宇	徐州空军学院航空油料物资系	11	26	3.0	4.0
4	佟丽萍	徐州空军学院航空油料物资系	14	85	5.0	9.0