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摘要:
以典型高速黄土滑坡--洒勒山滑坡的分析为基础,提出液化-汽化效应作为黄土滑坡高速启动机制的一种解释,并运用数学物理方程定量分析液化-汽化效应,推导出滑动面在滑动过程中的热效应、温度分布函数及孔隙水汽化压强计算公式,对洒勒山滑坡的液化-汽化效应进行计算,结果表明:滑体在滑动过程中,法向总应力主要由超孔隙水压强和孔隙水汽化压强承担,形成极低摩阻力,滑体变形能大量转化为动能,因而形成高速滑坡.
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文献信息
篇名 高速黄土滑坡液化-汽化效应定量研究
来源期刊 安全与环境工程 学科 地球科学
关键词 高速黄土滑坡 液化-汽化效应 滑动面 极低摩阻力 洒勒山滑坡
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-7,11
页数 分类号 P642.22
字数 4012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1556.2010.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雍睿 中国地质大学工程学院 14 216 9.0 14.0
2 邹宗兴 中国地质大学工程学院 13 304 9.0 13.0
3 倪卫达 中国地质大学工程学院 20 147 8.0 12.0
4 葛云峰 中国地质大学工程学院 17 125 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速黄土滑坡
液化-汽化效应
滑动面
极低摩阻力
洒勒山滑坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
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7
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25917
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