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摘要:
武广客运专线新建武汉火车站工程的三跨连续刚构拱桥10联平行布置,桥梁外形为复杂空间不可展曲面,桥梁体量大,设计要求达到饰面清水混凝土外观效果,同时工期紧张.针对工程的具体情况,工程中采用了型钢支撑架和多支点横向移动模架两种形式,论述了模板及支撑体系从设计到使用阶段相应的关键技术.结果表明,应用该关键技术,三跨连续刚构拱桥顺利得以完成,达到了质量和工期要求.
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文献信息
篇名 武汉火车站三跨刚构拱桥模板工程关键技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 武汉火车站 三跨连续刚构拱桥 模板 监控 移动模架
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 重大工程
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 TU755.2
字数 3090字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高纯 8 42 5.0 6.0
2 吴刚 10 26 3.0 5.0
3 张和森 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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二级引证文献  (2)
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2010(1)
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2011(2)
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
武汉火车站
三跨连续刚构拱桥
模板
监控
移动模架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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