铁路客运专线路基面沉降特征与工程意义

• 作者: 姜领发 戴张俊 王小刚 陈善雄
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 沉降观测 路基面 铁路客运专线 无砟轨道
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 基础理论与实验研究
• 页码范围: 702-706,726
• 页数: 6页
• 分类号: TU478
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.03.006

摘要

路基面沉降是铁路客运专线变形观测和沉降评估的基本内容,但由于对路基面沉降的物理含义及其工程意义认识不足,其观测成果的运用存在一些谬误之处.结合武广客运专线大量实测数据,简要地分析了路基面沉降特征及表征意义,探讨观测成果的合理应用方法.分析表明:路基面沉降观测数据可用于考察路基沉降的稳定性、后期发展趋势和曲线回归的相关系数是否满足要求,但无法直接用之进行工后沉降检算.建议了联合路基面沉降观测数据和地基沉降观测数据推算工后沉降的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈善雄	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	108	2858	29.0	49.0
2	戴张俊	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	13	149	7.0	12.0
3	王小刚	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	9	127	5.0	9.0
4	姜领发	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	10	174	8.0	10.0