地铁工程联络通道与废水泵房合并施工对隧道变形的影响

• 作者: 岳广学 蔡炜
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 联络通道 废水泵房 土体加固 暗挖法 现场监测
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 123-126,131
• 分类号: U231.3
• 字数: 3217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.04.025

摘要

在已经建成后的地铁主隧道修建联络通道及废水泵房,如何保证后期施工时围岩土体的稳定,把变形控制在规定范围是一个关键的问题.由于目前对废水泵房的设计相对保守,废水泵房的有效容积设计过大,通常需在联络通道开挖完成后,几乎在整个仰拱范围内往下开挖3～5 m,受空间及施工工艺所限,难以采取有效措施确保开挖安全,施工风险很大.文中以深圳地铁一号线续建工程(罗宝线)土建6标段盾构区间联络通道和废水泵房修建工程为研究对象,根据实际施工中遇到的问题并依照监测数据,分析联络通道和废水泵房合并施工对隧道变形的影响.研究结果表明,若采用先施做通道二次衬砌和减小泵房尺寸等施工技术方案,可确保工程施工的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡炜		2	14	2.0	2.0
2	岳广学		1	12	1.0	1.0