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摘要:
舵叶镗孔一般是在机床上加工,对于超过机床加工范围的大型舵叶需要专用镗孔工装在内场完成锥孔加工,文中介绍880TEU集装箱船舵叶镗孔工装中的传动装置选型、回转进给箱的设计技术,其独到之处是解决了在小型工装上完成机械加工锥孔内油槽的难题,此装置经过实船应用,该工装外形结构紧凑,机械化操作性能好,加工精度达到舵叶锥孔的各项设计要求,对大型船舶的舵叶加工具有一定推广作用.
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文献信息
篇名 880箱系列船舵系镗孔工装设计
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 舵叶镗孔 工装设计 880TEU集装箱船 实船应用
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-146
页数 分类号 U664.36|TG53
字数 2011字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4801.2010.05.049
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林祖波 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舵叶镗孔
工装设计
880TEU集装箱船
实船应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
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