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摘要:
为了对舰载雷达进行准确、快速标校,讨论应用有源标进行舰载雷达标校的方法以及应注意的几个问题.介绍了该方法的原理,给出了相关数学模型及公式,并进行了数据分析.应用该方法能够同时对舰艇上安装于不同位置的多部雷达进行标校.该方法已在某型舰艇两部雷达标校中得到成功应用.
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内容分析
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文献信息
篇名 舰载雷达有源标校方法研究
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 工学
关键词 雷达标校 有源标 误差 标校精度
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 92-95
页数 4页 分类号 TN959.72
字数 3310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2010.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁军 中国船舶重工集团公司江苏自动化研究所 20 95 6.0 9.0
2 窦林涛 中国船舶重工集团公司江苏自动化研究所 3 66 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
雷达标校
有源标
误差
标校精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
总下载数(次)
11
总被引数(次)
12365
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