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摘要:
在综合分析评价了现有的道路网连通度指标定义的基础上,总结了其存在的局限性,即缺乏连通度时态变化信息.为克服这一局限性,从时态的视角对道路网连通度指标进行了全新的定义,结合道路网交通状况的时态变化,提出了一种能在时间上动态反应道路网连通度变化的指标--道路网的实况连通度指标,最后通过一个计算实例进行了实证分析.道路网连通度的时态变化得到了验证.
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文献信息
篇名 道路网的实况连通度指标
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 交通运输
关键词 道路网 连通度指数 时态变化 道路交通状况 视角
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 基金项目专栏
研究方向 页码范围 81-83,86
页数 4页 分类号 U491.13
字数 3960字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5867.2010.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余洁 武汉大学遥感信息工程学院 34 303 9.0 16.0
2 陈江平 武汉大学遥感信息工程学院 26 479 12.0 21.0
3 江净超 武汉大学遥感信息工程学院 2 10 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
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参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (9)
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2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
道路网
连通度指数
时态变化
道路交通状况
视角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
总下载数(次)
46
总被引数(次)
45485
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导