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摘要:
在基于非集计离散选择模型的基本理论与建模方法上,结合上海南站乘客换乘调查数据,并选择公交车、出租车、私人小汽车等在内的枢纽站中拥有的交通方式作为居民出行的方式选择方案,建立了交通方式选择MNL模型.然后应用SPSS数据统计软件对所建的MNL模型的参数进行了标定.结果表明,非集计建模方法能够较全面的考虑换乘乘客出行选择的各方面影响因素,该方法是可行的.并且相对于集计模型,它减轻了调查样本的数量,从而使得该方法更为经济和有效.
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文献信息
篇名 交通枢纽中换乘客流的非集计模型研究与应用
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 非集计模型 交通枢纽 换乘选择 SPSS
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 交通信息
研究方向 页码范围 71-74,78
页数 5页 分类号 U121
字数 3737字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 113 657 14.0 19.0
2 欧冬秀 同济大学交通运输工程学院 26 175 7.0 12.0
3 叶圃菲 同济大学交通运输工程学院 2 15 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
非集计模型
交通枢纽
换乘选择
SPSS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导