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摘要:
重载变速箱支承珐兰盘的结构设计对节约成本、减小箱体整体重量有着重要的影响.基于支承珐兰盘的结构特征,通过目标函数的建立、设计变量的选取以及约束条件的确定建立了优化设计的有限元模型,并对法兰盘进行了静力分析.在结构轻量化的目标下,通过对法兰盘进行优化分析,得到了法兰盘安全、可靠的结构最优尺寸,减少了材料的使用.对优化后的模型进行了安全校柱,验证其完全满足设计要求.该分析方法对法兰盘结构尺寸的优化具有一定的参考作用.
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文献信息
篇名 基于有限元方法的支承法兰盘结构优化研究
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 法兰盘 有限元法 尺寸优化 轻量化
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 15-17
页数 分类号 TH703.2
字数 1850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2010.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云松 18 160 7.0 12.0
2 李彩霞 2 12 1.0 2.0
3 毕江涛 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
法兰盘
有限元法
尺寸优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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