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摘要:
文章介绍了车载X波段双线偏振多普勒天气雷达及其数据处理系统,并对其资料质量和应用问题进行了分析和讨论.该雷达采用的单发双收的工作机制,实现对ZH、ZDR、ΦDP、KDP、ρHV(0)以及LDR等参数的探测.这些信息反映了云和降水粒子的范围、大小和运动变化等特征,是研究云和降水特别是灾害性天气的形成机制及其物理过程变化的有效工具.基于该雷达的数据处理系统是在利用这些测量参数的基础上,可以实现降水处理和降水粒子相态识别功能,为用户提供有效的气象服务.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车载X波段双线偏振多普勒天气雷达及其数据处理系统
来源期刊 气象 学科 地球科学
关键词 车载X波段双线偏振多普勒天气雷达 数据处理系统 降水估测 相态识别
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-125
页数 分类号 P4
字数 8724字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志群 中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室 27 360 13.0 18.0
2 汪旭东 12 45 4.0 6.0
3 肖艳娇 5 87 4.0 5.0
4 陈晓辉 13 108 6.0 10.0
5 曹俊武 14 273 9.0 14.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载X波段双线偏振多普勒天气雷达
数据处理系统
降水估测
相态识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象
月刊
1000-0526
11-2282/P
16开
北京中关村南大街46号
2-495
1950
chi
出版文献量(篇)
4405
总下载数(次)
12
总被引数(次)
77289
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导