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摘要:
分析了电机转矩控制的电惯量原理及其能量补偿算法.定义了具有显明物理意义而使运算表达更加简明的模拟系数,导出了较为直观的电惯量功率计算公式.结合车辆制动过程中常见的制动力变化规律,提出了直流电机无差跟踪电惯量转矩的控制策略,并设计了控制器.除电惯量外,此控制策略也可为电机在其它方面的加载应用提供参考.
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文献信息
篇名 基于转矩控制的电惯量补偿算法及控制策略
来源期刊 组合机床与自动化加工技术 学科 交通运输
关键词 试验台 电惯量 转矩控制
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 控制与检测
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U467.5
字数 2990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2265.2010.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王吉忠 青岛理工大学汽车与交通学院 46 157 6.0 10.0
2 郭炫宇 青岛理工大学汽车与交通学院 2 7 2.0 2.0
3 王锐锋 青岛理工大学汽车与交通学院 1 2 1.0 1.0
4 林俊山 青岛理工大学汽车与交通学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
试验台
电惯量
转矩控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
组合机床与自动化加工技术
月刊
1001-2265
21-1132/TG
大16开
大连市沙河口区新生路80号504室
8-62
1959
chi
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11
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