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摘要:
以货车车轮CL60钢为研究对象,进行了300 ℃下的高温低周疲劳实验.研究发现:在循环初期,试样承受的拉压应力幅基本对称;循环末期,拉应力急剧降低,试样产生了失稳断裂;终了时的循环应力-应变曲线反映出了典型的瞬断特征.因此,有必要从断口处进一步研究其微观断裂机理.
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文献信息
篇名 840D货车车轮CL60钢在300 ℃下的低周疲劳特性
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 货车车轮 CL60钢 低周疲劳 断裂
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 机械与电子控制工程
研究方向 页码范围 120-122,127
页数 4页 分类号 TG113.25|U270.33
字数 2418字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢基龙 北京交通大学机械与电子控制工程学院 77 790 17.0 22.0
2 李强 北京交通大学机械与电子控制工程学院 179 1554 19.0 32.0
3 宋志坤 北京交通大学机械与电子控制工程学院 21 116 7.0 8.0
4 郭少中 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
货车车轮
CL60钢
低周疲劳
断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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3626
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