侧压力系数对海底隧道爆破效应影响数值分析

• 作者: 张宁 张霄 徐帮树 李术才 薛翊国
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海底隧道 爆破荷载 侧压力系数 振动效应
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 334-340
• 分类号: U459.5|O241
• 字数: 5276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2010.02.022

摘要

以拟建的某海底隧道工程为背景,采用FLAC对隧道掘进钻爆引起的震动效应进行了数值模拟.将爆破荷载以等效应力的方式加载于模拟炮孔之上,根据围岩类型和岩层覆盖厚度设计值选取典型的隧道断面进行模拟计算;提取出影响围岩稳定性的关键点位置的峰值振速及加速度值.数值模拟结果表明,各关键节点的振动速度、加速度均小于相应规范要求的临界值,因此选取的爆破参数满足爆破工程稳定性和安全性要求.同时,总结出侧压力系数对水平方向和垂直方向的振动效应的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李术才	山东大学岩土与结构研究中心	509	10881	56.0	78.0
2	张宁	山东大学岩土与结构研究中心	69	759	16.0	25.0
3	薛翊国	山东大学岩土与结构研究中心	54	1080	20.0	31.0
4	徐帮树	山东大学岩土与结构研究中心	61	771	14.0	26.0
5	张霄	山东大学岩土与结构研究中心	43	868	16.0	29.0