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摘要:
根据软土地基上修建城际快速铁路路基遇到的沉降控制问题,结合近年来相关城际快速铁路的软基加固试验研究和工程建设情况,简要介绍了几种适用于城际快速铁路软土地基沉降控制新技术,包括PCC桩复合地基技术、浆固碎石桩复合地基技术、现浇X形桩复合地基技术、桩板结构技术等,讨论了沉降控制的几个关键环节.
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文献信息
篇名 城际快速铁路软土路基沉降控制新技术
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 城际高速铁路 工后沉降 复合地基处理 PCC桩 浆固碎石桩技术 现浇X形桩技术 桩板结构路基
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 181-186
页数 分类号 TU447
字数 4714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2010.z1.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘汉龙 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 328 7682 46.0 72.0
5 顾湘生 9 166 6.0 9.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城际高速铁路
工后沉降
复合地基处理
PCC桩
浆固碎石桩技术
现浇X形桩技术
桩板结构路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
论文1v1指导