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摘要:
有限元仿真分析为车身结构CAD 设计及性能控制提供指导和参考,要求具有可靠的仿真结果,因此大力提升计算机模拟精度势在必行.文章介绍了在有限元建模过程中网格与几何的一致性对整车结构碰撞仿真的影响,探讨了网格贴合精度、重要特征处理和调整厚度穿透对计算结果的影响,并进行了分析对比,找出了影响仿真精度的若干因素,对碰撞分析模型的正确建立及结果的可靠性分析和实车碰撞状态的有效反应具有指导意义.
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文献信息
篇名 几何一致性对整车结构碰撞仿真影响
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 几何 一致性 整车结构 碰撞仿真
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 技术聚焦
研究方向 页码范围 27-29
页数 分类号 U4
字数 1386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2010.05.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张桂贤 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
几何
一致性
整车结构
碰撞仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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