半填半挖路基交接面稳定性分析

• 作者: 徐能雄 欧阳光前 苏永华 谢志勇
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 边坡 半填半挖路基 交接面 MSarma方法 正交试验 敏感性排序
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 497-502
• 页数: 6页
• 分类号: TU413.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.02.027

摘要

分析了交接面对半填半挖路基稳定性的影响因素,在总体上将其归纳为几何特征和物理力学参数两类.研究了交接面的台阶特征、填料物理力学参数的差异性,分析了不平衡推力法在条块划分、计算结果误差方面的不足,阐明了不平衡推力法用来分析半填半挖路基交接面的稳定性的缺陷,推荐以改进的Sarma(MSarma)方法替换.以某公路半填半挖路基交接面分析为基础,将正交试验设计方法、统计方法和MSarma方法结合起来,形成了半填半挖路基交接面稳定性力学机制分析方法.采用该法研究了半填半挖路基交接面3种工况条件下各种因素对路基稳定性系数影响的敏感性排序,前4位依次为黏聚力、内摩擦角、交接面和地基倾角.在研究这4个主要参数与稳定性系数量化关系并比较变化趋势的基础上,为填料、交接面参数及路基形式选择提供了指导原则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏永华	湖南大学土木学院	106	1787	24.0	38.0
2	欧阳光前	湖南大学土木学院	4	91	3.0	4.0
3	谢志勇	湖南大学土木学院	3	19	2.0	3.0