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摘要:
基于前人既有研究成果和日本龟浦隧道围岩变形试验,结合郑西客运专线大断面黄土隧道围岩大变形的工程实践,阐述隧道施工影响下围岩变形动态规律,提出围岩变形控制的技术要点和技术措施,并提出相应的围岩变形控制建议.研究结果表明:隧道开挖后的围岩变形可分为掌子面前方的先行变形、掌子面变形及掌子面后方变形3种形式,且这3种变形是同时发生的.控制开挖工作面失稳、拱顶失稳、拱脚下沉和围岩大变形等是隧道围岩变形控制的要点.开挖过程控制和辅助工法控制是隧道围岩变形控制的重点,其中初期支护及时闭合和合理辅助工法的选取是关键.
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文献信息
篇名 隧道围岩动态变形规律及控制技术研究
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 围岩变形 控制要点 控制技术
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U451.2
字数 3648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2010.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵勇 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 42 741 13.0 27.0
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节点文献
隧道工程
围岩变形
控制要点
控制技术
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北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
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1975
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