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公路隧道火灾烟气特性数值模拟分析
公路隧道火灾烟气特性数值模拟分析
作者:
易赛莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道工程
烟气特性
计算流体动力学
临界风速
火灾规模
摘要:
本文针对典型的隧道类型,基于计算流体动力学模型,通过数值模拟试验和理论分析,对隧道火灾的发生、发展状况以及烟气的扩散和运动规律进行了研究,分析了不同风速和火灾规模状况下的烟气层的运动状态,空间温度场的分布和变化规律以及火灾对人员疏散安全的影响等问题.同时,研究了风速、火源功率以及截面形状等关键参数对火灾烟气及温度变化的影响.研究表明,纵向通风速度对沿隧道长度方向的烟气层高度的分布有着很大的影响,圆形截面可以储存更多的烟气并能有效降低隧道底层的温度.该结论可为我国公路隧道防火措施的制定提供有益的参考.
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文献信息
篇名
公路隧道火灾烟气特性数值模拟分析
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
隧道工程
烟气特性
计算流体动力学
临界风速
火灾规模
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
89-94
页数
6页
分类号
U458.1
字数
5687字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2010.01.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
易赛莉
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临界风速
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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