大跨度斜拉立体桁架的极限承载力及影响因素分析

• 作者: 吴敏哲 孙建琴 李从林
• 来源期刊: 特种结构
• 关键词: 大跨度 斜拉立体桁架 混合有限元 几何和材料非线性 极限承载力
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁·道路
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

本文针对常用的斜拉立体桁架两塔柱三跨结构形式,基于UL列式,采用混合有限元,分别按空间(面外自由)和平面(面外自由度约束)两种模型,进行了线性、几何非线性、材料非线性以及同时考虑两种非线性的屈曲分析和比较,得出了结构的极限承载力.研究表明,空间模型比平面模型的安全因子低.线性屈曲和只考虑几何非线性屈曲两种模型的安全因子差别较大,而考虑材料非线性和双重非线性两种模型的安全因子比较接近.几何非线性对斜拉立体桁架的极限承载力影响较小,其结构极限承载力主要由材料非线性控制.立体桁架的塑性部位出现在塔柱附近的腹杆和弦杆,以及跨中附近的弦杆以及拉索附近的弦杆.此外,探讨了塔高、桁架高度、索距以及拉索刚度对结构极限承载力的影响,其中索距对结构的极限承载力影响最大.