天线风洞试验阻塞比的仿真计算与分析

• 作者: 杜平安 杜强 高延龙
• 来源期刊: 现代雷达
• 学科: 工学
• 关键词: 风洞 阻塞比 标准κ-ε湍流模型 风载荷 仿真
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 结构技术
• 页码范围: 79-83
• 分类号: TN823|O351.2
• 字数: 2845字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-7859.2010.05.021

摘要

基于标准κ-ε湍流模型和不同进口风速,利用计算流体动力学方法分别对平板天线和抛物面天线进行风洞试验的仿真计算,分析了天线工作面及背风面的风载,在此基础上得出最佳的阻塞比范围,并对其成因进行了详细分析.计算结果表明:实体天线模型的截面积不应超过风洞试验段的4%.对于抛物面天线,只是它的阻力系数大于平板天线,但在阻力系数随阻塞比变化的趋势上是一样的.而且阻塞比对背风面载荷的影响比迎风面更为严重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜平安	电子科技大学机械电子工程学院	121	2000	22.0	40.0
2	高延龙	电子科技大学机械电子工程学院	1	11	1.0	1.0
3	杜强	电子科技大学机械电子工程学院	5	49	4.0	5.0