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摘要:
研究了一种新型的混合式陀螺仪,它既具有实现传统动力调谐陀螺仪较高精度的潜力,又具有硅微陀螺仪体积小、价格低等优点.混合式陀螺仪以电容极板实现差分电容检测和力矩反馈的技术替代传统动力调谐陀螺仪的信号器及力矩器.以再平衡回路技术为基础,建立了混合式陀螺仪闭环检测系统.与开环检测相比,闭环检测系统具有输出信号线性度较好、检测带宽较宽的优点.进行了系统开环和闭环情况下的频率特性仿真.对混合式陀螺仪进行了初步实验,结果验证了方案的可行性.
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文献信息
篇名 混合式陀螺仪的闭环检测技术研究
来源期刊 传感技术学报 学科 航空航天
关键词 混合式陀螺仪 检测电路 再平衡回路 闭环
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1084-1087
页数 分类号 V241.5
字数 2720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2010.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王寿荣 东南大学微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室 94 1158 19.0 28.0
2 杨波 东南大学仪器科学与工程学院 74 553 13.0 19.0
3 夏国明 东南大学仪器科学与工程学院 4 55 3.0 4.0
4 黄丽斌 东南大学微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室 25 306 12.0 16.0
5 朱熙 东南大学仪器科学与工程学院 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合式陀螺仪
检测电路
再平衡回路
闭环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
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23
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