上海长江大桥索梁锚固区疲劳试验研究

• 作者: 何武超 吴冲 苏庆田
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 钢锚箱 索梁锚同结构 疲劳试验 应力集中
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 179-184
• 页数: 6页
• 分类号: U441
• 语种: 中文

摘要

上海长江大桥索梁连接形式采用钢锚箱式锚固结构,钢锚箱式锚固结构板件数量多、构造复杂、应力集中严重,特别是在运营活载作角下的抗疲劳性能值得关注.通过有限元方法计算得到了能够代表锚固区受力情况足尺试验模型,并对疲劳试验方法进行了介绍.根据大桥交通状况与设计流量,参照国外规范和研究成果,由疲劳损伤累积理论,确定试验疲劳荷载取值,计算表明在公轨共用斜拉桥中轨道交通引起的疲劳荷载占主要部分.结合理论分析和疲劳试验结果,研究循环荷载作用下钢锚箱式索梁锚固结构的抗疲劳性能,分析表明上海长江大桥索梁锚固结构具有足够的安全储备.