作者:
原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
基于建立的尾涡消散模型、运动模型、遭遇模型,以Delphi 7.0为平台,采用面向对象的设计思想,开发了动态尾涡间隔计算工具,包括前机诱导尾涡流场计算、后机遭遇响应过程分析、安全间隔计算等功能模块.根据输入的飞机参数、气象数据、机场数据,实现对尾涡间隔的实时、高效计算.基于开发的计算工具,以B777-200和B737-800为前后机进行了验证计算.
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文献信息
篇名 动态尾涡间隔计算工具的开发与实现
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 交通运输 尾涡间隔 尾涡流场 面向对象
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-90
页数 分类号 V211.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2010.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏志强 中国民航大学空管学院 77 241 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输
尾涡间隔
尾涡流场
面向对象
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
论文1v1指导