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摘要:
通过对山区道路交通事故资料调查分析,研究了道路条件对行车安全影响,在此基础上从四个方面建立了相应的评价指标体系.将变权原理引入模糊综合评价,采用惩罚型变权模式,建立了山区道路安全评价变权综合评价模型.通过实例应用,分别采用常权和变权两种方法计算,结果表明,采用变权模糊综合评价法得到的结果更容易区分评价等级,能够突现出部分指标因素在较差情况下时对道路整体安全水平的影响,评价结果更接近实际.
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内容分析
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文献信息
篇名 变权综合评价法在山区道路安全评价中应用
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 山区道路 安全 变权 综合评价
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙璐 20 128 7.0 11.0
2 游克思 10 112 7.0 10.0
3 顾文钧 7 79 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区道路
安全
变权
综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
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