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摘要:
用计算流体力学与阻力系数工程预估相结合的方法研究了"钻石背"弹翼前、后翼条之间气动干扰以及翼型、前后翼条的相对高度对气动特性的影响.计算结果与实验结果对比表明,在中小攻角,数值计算与阻力系数工程预估相结合的方法是可信的;采用亚声速低阻NACA64-108翼型可明显地增大"钻石背"弹翼的升力,减小阻力,增大升阻比;钻石背"弹翼前、后翼条之间的气动干扰,使升力减小,阻力增大;前翼条在上,后翼条在下的配置能减弱这种不利的气动干扰,并且在计算的范围内,后翼条至前翼条的垂直位置ΔH为9mm时, "钻石背"弹翼前、后翼条之间的气动干扰最小,升阻比最大.
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文献信息
篇名 "钻石背"弹翼气动特性数值模拟研究
来源期刊 兵工学报 学科 航空航天
关键词 流体力学 "钻石背"弹翼 气动特性 数值计算
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1048-1052
页数 分类号 V211
字数 2886字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴甲生 北京理工大学宇航学院 35 300 11.0 15.0
2 雷娟棉 北京理工大学宇航学院 35 366 12.0 17.0
3 吴小胜 北京理工大学宇航学院 10 71 5.0 8.0
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节点文献
流体力学
"钻石背"弹翼
气动特性
数值计算
研究起点
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期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
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44490
论文1v1指导