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摘要:
针对目前汽车手动驻车制动装置存在的不足,提出电子驻车制动系统软硬件设计方案.首先,通过系统功能设定、组成原理和采集参数介绍了系统的实现方案;然后,对系统硬、软件设计进行了介绍;最后,通过仿真实验验证了该方案是正确、可行的.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的电子驻车制动系统
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 电子驻车制动系统 CAN总线 智能
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 网络与信息技术
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TP273|TP391.9
字数 3116字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2010.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王显会 南京理工大学机械工程学院 69 383 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子驻车制动系统
CAN总线
智能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
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