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摘要:
采用透射电子显微镜(TEM)、拉曼光谱(RMS)、扫描电子显微镜(SEM)等手段,研究了C/C复合材料在刹车过程中摩擦表面层微观结构变化,建立了微结构模型;利用有限元分析方法仿真了具有微凸体的试样在摩擦过程中的温度分布.研究表明:摩擦表面除了形成一层数微米厚的摩擦层外,还在摩擦层上不均匀地覆盖一层摩擦膜;TEM及选区电子衍射图(SAED)结果显示摩擦膜大部分区域为中等织构,随着到外表面距离的减小,织构度逐渐升高,且在摩擦膜的最表面发现高石墨化度的区域;RMS同样证实摩擦表面存在局部高石墨化度区域,摩擦过程中粗糙表面微凸体的最高温度远大于摩擦平面,是导致摩擦表面应力石墨化的主要因素之一.
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文献信息
篇名 C/C刹车材料摩擦表面层的微结构
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 C/C复合材料 制动摩擦 微结构 有限元分析 应力石墨化
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冉丽萍 67 398 12.0 16.0
2 易茂中 144 1058 17.0 23.0
3 葛毅成 75 538 13.0 18.0
4 彭可 62 490 12.0 19.0
5 雷宝灵 12 58 5.0 7.0
6 徐惠娟 24 287 11.0 16.0
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复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
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5272
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