深圳地铁5号线环控系统的模拟辅助设计

• 作者: 李志广 那艳玲
• 来源期刊: 暖通空调
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁环控 CFD 速度场 温度场 火灾
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 34-37
• 分类号: TU8
• 字数: 2824字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8501.2010.09.008

摘要

以大浪站为研究对象,建立了地铁车站的物理和数学模型,根据设计条件确定模型的边界条件,分别对地铁车站正常工况和火灾工况的温度场和气流场进行了模拟分析.结果表明:正常工况下,站台层和展厅层的平均温度和气流速度满足设计要求;站厅火灾工况下,站台补风可不开启,站台火灾时,区间风机需开启.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	那艳玲		8	88	3.0	8.0
2	李志广		21	48	4.0	6.0