基于频率参数变化的混凝土路面脱空识别研究

• 作者: 易志坚 王骑 钟厉 韩西
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 脱空检测 瞬态冲击响应法 模态分析 频率参数
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 80-83
• 分类号: U4
• 字数: 2839字
• 语种: 中文

摘要

阐述了瞬态冲击响应法用于混凝土面板脱空检测的理论基础和原理,建立了不同脱空状态下的混凝土面板的有限元模型并进行了理论模态分析,依据有限元分析结果,制作了3块设置不同脱空区的混凝土面板,对板施加瞬态冲击力,测得板的振动频率信号,并根据板上测点频率参数的变化将脱空板和无脱空板区分开来.研究结果表明:模型板试验结果和理论分析一致,文中采用的理论和试验方法可有效应用于混凝土路面板的脱空检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	易志坚	重庆交通大学土木建筑学院	46	658	13.0	24.0
2	韩西	重庆交通大学土木建筑学院	57	638	13.0	23.0
3	钟厉	重庆交通大学土木建筑学院	78	771	15.0	24.0
4	王骑	重庆交通大学土木建筑学院	5	84	5.0	5.0