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摘要:
观音堂隧道是郑西客运专线的重要工程之一.文内以观音堂隧道右侧抗滑桩监测工程为依托,动态监测抗滑桩在边坡开挖、削方减载、降雨、回填等施工全过程中,边坡岩土体及抗滑桩支护结构的位移、应力、挠度、弯矩的变化,分析与评价高边坡的变形机理、边坡开挖方案的合理性及抗滑桩的工作状况.
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文献信息
篇名 观音堂隧道高边坡抗滑桩现场监测分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 隧道 边坡 抗滑桩 监测 土压力
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 95-97
页数 分类号 U238|U213.1+52.1
字数 1994字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.03.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程谦恭 西南交通大学土木工程学院 75 1170 18.0 31.0
2 孟祥龙 3 30 2.0 3.0
3 姚志勇 西南交通大学土木工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
边坡
抗滑桩
监测
土压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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