汽车空调出风管道气动噪声分析与控制

• 作者: 李伟平 杨雪 林肖辉 汪怡平 芦克龙 谷正气
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 气动噪声 计算流体力学 大涡模拟 FWH声学模型 直接边界元
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U461.1
• 语种: 中文

摘要

通过耦合CFD(Computational Fluid Dynamics)与专业声学代码SYSNOISE求解汽车空调管道气动噪声,即利用LES(Large Eddy Simulation)湍流模型对空调管道的瞬态流场进行求解获得噪声源项,然后将噪声源项作为边界条件导入SYSNOISE来计算噪声的传播.根据流场分析与声场分析结果对空调管道的结构提出了两种改型方案,并对改型前后的空调系统噪声进行了测试.测试结果表明相比原始空调系统,两种方案都能有效降低噪声且方案二效果更好,驾驶员附近的噪声最大降幅达4.5 dB.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	195	2551	27.0	38.0
2	汪怡平	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	11	215	9.0	11.0
3	杨雪		10	97	4.0	9.0
4	李伟平	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	58	586	13.0	21.0
5	芦克龙	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	44	2.0	2.0
6	林肖辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	63	3.0	3.0