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摘要:
本文介绍了季节性冻土地区铁路冻害的原因.温度、水分和土质是冻害的主要原因.通过软件模拟铁路路基温度场,描述了温度随时间变化规律及温度随深度的变化规律.
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文献信息
篇名 铁路路基冻胀的温度场数值分析
来源期刊 建材发展导向(下) 学科 交通运输
关键词 铁路冻害 温度场 数值模拟
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-56
页数 分类号 U2
字数 1062字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于春海 中铁第五勘察设计院东北分院线站所 3 1 1.0 1.0
2 刘芳宏 哈尔滨铁道职业技术学院铁道建设系 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路冻害
温度场
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材发展导向(下)
月刊
chi
出版文献量(篇)
22930
总下载数(次)
26
总被引数(次)
7428
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