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摘要:
随着大跨度网壳结构近些年在重大工程中的大量应用,该结构在强震作用下的失效机理问题也逐渐突出,为空间结构学者所关注.在总结了近些年大跨度网壳结构强震失效机理领域的研究进展基础之上,介绍了适用于网壳结构强震失效机理分析的基于荷载域全程响应的分析方法,以及在该方法中引入材料损伤累积的研究过程;定义了网壳结构在强震作用下的两类失效模式,即由几何非线性引起的动力失稳和由过度塑性损伤导致的动力强度破坏;论述了基于模糊数学中模糊综合判断理论的判别网壳结构强震失效模式的方法;在此基础上,对网壳结构动力损伤模型的建立也进行了阐述,并对网壳结构在强震下失效极限的确定方法进行了总结.
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文献信息
篇名 大跨度网壳结构强震失效机理研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 网壳结构 强震作用 失效机理 动力强度破坏 动力失稳 损伤累积
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 153-159
页数 分类号 TU393.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈世钊 哈尔滨工业大学土木工程学院 173 5007 39.0 63.0
2 范峰 哈尔滨工业大学土木工程学院 161 1911 26.0 39.0
3 支旭东 哈尔滨工业大学土木工程学院 70 1137 18.0 33.0
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研究主题发展历程
节点文献
网壳结构
强震作用
失效机理
动力强度破坏
动力失稳
损伤累积
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
18
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96438
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