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摘要:
盾构始发作为盾构法施工的关键技术,其稳定性分析至今基本空白,没有相应的计算分析方法,设计主要依靠经验.以广州地铁六号线天平架盾构始发井的设计和施工为背景,采用有限筹分软件FLAC3D进行三维有限元模拟的手段,对盾构始发稳定性进行了研究,着重分析了纵向与周围厚度不同加固范围组合时始发段的应力场、塑性区破坏场和位移场,探讨合理的加固厚度和强度.研究成果有望对盾构始发的设计和施工提供科学的理论依据和指导.
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安全性
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隧道
盾构始发
超前支护
小导管注浆
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同预注浆加固范围时盾构机始发稳定分析
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 盾构 始发 稳定性 竖井 FLAC3D 加固
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 隧道与爆破工程
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U455.43
字数 3446字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7428.2010.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯永峰 北京交通大学土木建筑学院 17 327 9.0 17.0
2 曹瑞琅 北京交通大学土木建筑学院 9 126 5.0 9.0
3 汪宏伟 北京交通大学土木建筑学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
始发
稳定性
竖井
FLAC3D
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
chi
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