干式DCT轿车离合器操纵系统仿真与试验

• 作者: 刘洪波 宗长富 崔东伟 张建国 雷雨龙
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 DCT 操纵系统 控制算法
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: U463.211+2
• 字数: 2699字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.03.014

摘要

在Matlab/Simulink环境下建立了电动干式DCT轿车离合器操纵系统的仿真模型,并采用积分分离的PID控制算法对无刷直流驱动电机进行PID控制.在此基础上,对某型轿车进行了DCT系统的起步和换挡试验.结果表明,仿真结果与试验结果相符,验证了仿真模型的正确性,同时控制算法也满足系统控制要求,保证了DCT样车的平稳起步和换挡的平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗长富	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	122	2119	27.0	42.0
2	雷雨龙	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	41	604	17.0	23.0
3	张建国	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	16	58	4.0	7.0
7	刘洪波	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	5	20	3.0	4.0
8	崔东伟	中国第一汽车集团公司技术中心	1	2	1.0	1.0