基于磁流变阻尼器多项式逆模型的半主动悬架混合H2/H∞鲁棒控制研究

• 作者: 张永祥 陈金水
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁流变阻尼器 半主动悬架 鲁棒控制
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 53-56,60
• 分类号: U4
• 字数: 4036字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2010.09.020

摘要

利用多项式模型模拟磁流变阻尼器的环滞特性,根据多项式模型推导了磁流变阻尼器的逆模型.利用混合H2/H∞鲁棒控制算法得到悬架系统所需要的目标阻尼力.将混合H2/H∞鲁棒控制算法和磁流变阻尼器的逆模型接合起来,提出了磁流变阻尼器半主动悬架系统的开环控制策略,并且成功地应用于半主动悬架控制中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永祥		10	25	3.0	5.0
2	陈金水		2	10	1.0	2.0