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摘要:
渗透系数是工程降水设计重要的水文地质参数之一,由于水文地质本身的复杂性和计算的多样性,致使渗透系数计算值往往存在着较大的差异.以郑机线地下车站段完整井稳定流抽水试验为例,对抽水试验结果进行了全过程(抽水段、降深稳定段和水位恢复段)、多方法分析计算,综合确定土层渗透系数.
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文献信息
篇名 完整井稳定流抽水试验渗透系数的确定分析
来源期刊 铁道勘察 学科 工学
关键词 渗透系数 水文地质 完整井 稳定流 抽水试验
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-36
页数 分类号 TU46+3
字数 2038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2010.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余学鹏 5 27 3.0 5.0
2 门妮 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
渗透系数
水文地质
完整井
稳定流
抽水试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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