基于交流电机的电惯量控制系统算法研究

• 作者: 曾钰琳 盛朝强 袁景明
• 来源期刊: 自动化技术与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 电惯量 交流电机 内模解耦 制动器试验系统
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 8-11,19
• 分类号: TM921.2
• 字数: 3645字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7241.2010.07.003

摘要

电惯量技术即中用电动机按照一定的控制算法输出力矩和转速来模拟机械惯量的疗法.目前出现的各种电惯量模拟方法,基本都没有考虑电动机各个变量之间的耦合作用,使得电惯最系统的动态性能和鲁棒性不佳.本文在建立基于惯性式汽车制动器电惯量控制系统模型的基础上,用交流电机作为驱动电机来模拟机械惯量,并针对交流电机变量之间没有解耦的问题,利用内模解耦控制算法对电惯量系统进行多变量解耦控制.文中用MATLAB软件对系统进行了仿真研究,仿真结果表明,解耦后系统的快速性,稳定性、鲁棒性比不解祸系统的性能有明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛朝强	重庆大学自动化学院	14	178	7.0	13.0
2	曾钰琳	重庆大学自动化学院	2	6	1.0	2.0
3	袁景明	重庆大学自动化学院	3	25	3.0	3.0