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摘要:
通过密级配沥青混凝土配合比设计的基本过程,从优化矿料级配、改善矿质集料的路用性能、合理选用配合比设计指标、选用稠度较低的沥青、对沥青和沥青混合料进行改性等方面总结了提高高温稳定性(车辙动稳定度)的方法,结合试验实践指出了设计过程中提高高温稳定性的具体做法.
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荷载
级配
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聚合物改性沥青
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配合比设计
马歇尔试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 密级配沥青混凝土配合比设计中提高高温稳定性的方法
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 高温 稳定性 矿料 级配 性能 指标 沥青 改性
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U416.02
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高温
稳定性
矿料
级配
性能
指标
沥青
改性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
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