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原文服务方: 岩土力学       
摘要:
针对西安地铁二号线穿越国家级文物--城墙北门、南门及钟楼保护区在施工期以及运营期对古建筑物的影响,提出1套城墙北门、南门及钟楼的具体有效的保护措施.对比分析了穿过城墙北门、南门及钟楼的地铁几种设计施工方案,最终采纳地铁线路双侧分绕古建筑物、隔离桩基础加固以及加固古建筑物上部结构的施工方案.利用有限元软件对处理效果分析得出,城墙北门、南门及钟楼加固后地铁影响效果减小2/3.施工期监测数据表明,古建筑物沉降位移比实际预测位移要小,沉降位移均在保护设计范围之内,论证了保护措施有效性和合理性.同时,分析了地铁运营振动对城墙影响,并提出减振措施以及减振效果分析.通过方案选取、数值分析、具体实施以及实时监测,提出并论证一套具有很强实用价值的隧道穿越古建筑物保护措施.
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文献信息
篇名 西安地铁二号线下穿城墙及钟楼保护措施研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 西安地铁 钟楼 城墙 保护措施
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 岩土工程研究
研究方向 页码范围 223-228,236
页数 7页 分类号 U215
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.01.038
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷永生 2 73 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
西安地铁
钟楼
城墙
保护措施
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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