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摘要:
以一工程实例,运用有限元软件MIDAS/CIVIL,建立梁单元和板单元空间有限元模型,分别对在施工阶段高度为179.3 m的12#四肢变截面空心薄壁高墩进行动力特性分析及线性稳定分析,得出在最大悬臂施工阶段线性稳定安全系数均大于规范规定值,但该值偏于不保守,是设计参考值的上限.
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内容分析
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文献信息
篇名 四肢变截面空心薄壁高墩的线性稳定性分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 刚构桥 高墩 稳定性 极限荷载 有限元
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-127
页数 分类号 U443.22
字数 1375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.06.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏文敏 3 8 2.0 2.0
2 许捷飞 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚构桥
高墩
稳定性
极限荷载
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导