武广客运专线红粘土地基固结变形特性研究

• 作者: 杨果林 王亮亮
• 来源期刊: 工程勘察
• 学科: 工学
• 关键词: 客运专线 红粘土 固结变形
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1-5
• 分类号: TU446
• 语种: 中文

摘要

客运专线对地基变形要求非常严格,需要对红粘土地基的固结变形进行深入研究.选取一线路横断面并在不同深度埋设了3个单点沉降计,监测红粘土地基不同深度的沉降,在监测断面附近不同深度钻孔取样,进行室内固结及膨胀性实验,根据现场监测数据和室内试验结果,研究了红粘土地基的变形特性.研究表明:红粘土从表层到底层压缩性逐渐增大;中层土体的回弹性、粘滞性均比上下层大;红粘土的膨胀性对地基的变形规律影响较大,修建在红粘土地基上的客运专线路基必须有足够的换填高度,以抵制地基的膨胀压力;在修筑上部结构前应放置足够长的时间,使地基土体内部应力或变形能够充分调整完成,从而减少工后变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨果林	中南大学土木建筑学院	197	2220	24.0	38.0
2	王亮亮	中南大学土木建筑学院	18	168	8.0	12.0