连翼布局飞行器飞行载荷与颤振分析

• 作者: 万志强 张波成 杨超
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气动弹性 连翼布局 飞行载荷 气动导数 颤振
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 229-233,240
• 页数: 6页
• 分类号: V211.47
• 语种: 中文

摘要

对相同总体设计条件下的传统布局飞行器的机翼和连翼布局飞行器的机翼进行了静气动弹性特性和颤振特性的对比分析.重点开展了考虑弹性变形的情况下,两种机翼在提供相同升力的条件下,结构所承受的气动载荷的对比分析及气动导数随动压变化趋势的对比分析.分析结果表明:与传统布局机翼相比,连翼布局机翼具有更高的设计灵活性;在相同的结构重量条件下,连翼布局机翼较之传统布局弯曲和扭转刚度特性更好,并具有较高的颤振速度;弹性情况下连翼布局机翼升力线斜率随动压增大而增大,且这种增加梯度受到后翼弯曲刚度的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨超		126	899	17.0	25.0
2	万志强		39	237	9.0	14.0
3	张波成		3	0	0.0	0.0