转子叶片撞击瞬态响应分析

• 作者: 李克安 杨胜群 林左鸣
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 航空发动机 转子叶片 折断 撞击 瞬态响应
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 41-44
• 分类号: V232.4
• 语种: 中文

摘要

以某型航空发动机高压压气机一级转子叶片为模型,采用解析方法,建立了正常工作中的转子叶片受折断叶片撞击时的动力学方程.确定了系统的边界条件,给出了受撞击叶片对冲击载荷响应的解析表达式,从而使得转子叶片受到来自内部折断叶片撞击时的瞬态响应可以被解析地获得.最后,通过一个算例进行了正常工作中的转子叶片受折断叶片撞击时的瞬态响应分析.计算结果表明:当发动机转速为10 000 r/min,撞击位置距叶根0.05 m,撞击时间0.02 s时,该长、宽、厚分别为0.07 m、0.03 m、0.005 m的转子叶片在撞击脉冲力作用下撞击点的最大瞬态位移可达0.002 92 m,不容忽视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李克安		29	223	8.0	14.0
3	林左鸣		107	499	11.0	21.0
6	杨胜群		4	59	4.0	4.0