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摘要:
介绍一种复合车体加强技术,通过在车身的空腔内填充结构增强泡沫,复合材料发生化学反应,增强车身强度,改进碰撞性能.复合车体加强技术对比传统的提高钢材强度的方法有着性能较优、质量较好、模具费用低、拼装方便等优点,经证实该车体加强技术有着较好的应用前景.
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特点
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复合车体加强技术在汽车安全碰撞中的应用
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 复合车体 碰撞 汽车
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 分类号 U4
字数 1636字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2010.08.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁永 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
2 王大志 上海汽车集团股份有限公司技术中心 30 143 7.0 10.0
3 汤晓东 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 9 2.0 3.0
4 杜汉斌 上海汽车集团股份有限公司技术中心 7 28 3.0 5.0
5 马凡 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
复合车体
碰撞
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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