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摘要:
在介绍客车气动ABS控制电磁阀结构和工作原理的基础上,提出了其性能指标,建立了电路、磁路、电磁阀芯数学模型和仿真模型,运用Matlab/Simulink工具箱对3种不同参数的电磁阀进行了仿真,经分析得出了不同电压控制下电磁阀的电压、电磁吸力及客车的制动距离等最佳参数,对工程实际具有一定的意义.
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文献信息
篇名 客车气动ABS控制电磁阀的性能分析与仿真
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 客车 气动ABS系统 控制电磁阀 仿真模型
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 415-418
页数 分类号 TP37|U463.522
字数 2088字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2010.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚炎 武汉理工大学机电工程学院 203 1051 15.0 24.0
2 涂鸣 武汉理工大学机电工程学院 7 52 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
气动ABS系统
控制电磁阀
仿真模型
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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