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摘要:
虹桥综合交通枢纽由于其特殊的站桥合一的建筑形式,地下室将受到桥梁振动的影响.在地下工程防水设计时,根据"系统破损渗漏"和"零延伸断裂"模型理论,并结合试验检测,通过分析最终选用了高聚物改性沥青防水卷材作为主要柔性防水材料.介绍了选材的研究过程并对该工程重要节点防水构造进行了详细阐述.
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地下工程
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泵送
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 虹桥综合交通枢纽地下工程的防水选材与设计
来源期刊 中国建筑防水 学科 工学
关键词 虹桥交通枢纽 振动荷载 地下工程 防水理论模型 防水设计 改性沥青防水卷材
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-78
页数 分类号 TU761.1+1
字数 3549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-497X.2010.z2.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈早明 2 0 0.0 0.0
2 王国炼 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
虹桥交通枢纽
振动荷载
地下工程
防水理论模型
防水设计
改性沥青防水卷材
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国建筑防水
月刊
1007-497X
32-1462/TU
大16开
江苏省苏州市广济路284号
28-95
1984
chi
出版文献量(篇)
5140
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12
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