钢管混凝土拱桥拱肋接缝错台问题研究

• 作者: 吴庆雄 陈宝春 韦建刚
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 接缝错台 有限元 钢管混凝土 拱肋
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 62-66
• 分类号: U442.5
• 字数: 2843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.05.013

摘要

选取拱肋截面为单圆管、哑铃形、桁式的钢管混凝土拱桥各一座,建立有限元模型,分析了钢管拱肋接缝错台时成桥状态下受力性能和截面承载力的影响.研究结果表明:接缝错台时拱肋轴力、竖向变形几乎没有影响,而对拱肋截面弯矩影响较小;错台幅值的增大,会造成钢管混凝土截面承载力逐渐降低,承载力的下降幅度与错台值、钢管面积的变化率基本呈线性相关的关系.在目前规范规定的错台限值情况下,截面弯矩最大变化率不超过1.2%;截面承载力下降幅度不超过4%;目前桥梁施工规范中对接缝错台的限定较为合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宝春	福州大学土木工程学院	352	6257	44.0	67.0
2	韦建刚	福州大学土木工程学院	64	858	18.0	29.0
3	吴庆雄	福州大学土木工程学院	89	347	10.0	15.0