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摘要:
船舶电力系统容量小,在受到较大扰动时,频率和电压不再保持为恒定,而是一个动态变化的过程.为了对船舶电力系统的过渡过程进行分析,本文利用PSCAD/EMTDC软件建立了柴油机及其调速系统以及发电机励磁系统的数学仿真模型,并对其各组成部分进行详细分析.最后利用分级突加突卸负载的方式对机组模型的正确性进行验证,指出通过对船舶电站同步发电机的励磁控制和柴油机的转速控制可以提高船舶电力系统稳定性.
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文献信息
篇名 基于PSCAD的船用柴油发电机组仿真分析
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 柴油发电机组 仿真 PSCAD
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-16
页数 分类号 TM31
字数 2408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2010.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈瑞 7 28 2.0 5.0
2 李玉生 大连船舶重工集团有限公司军事代表室 1 23 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发电机组
仿真
PSCAD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
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